קפיץ אוויר גומי W01-M58-8859 / 4159NP06 / קפיץ פניאומטי מתלה למשאית 1R12-702 / 1DK21B-6
הצגת המוצר
Guangzhou Viking התמחתה בייצור קפיצי אוויר, בעלת מוניטין עולמי חזק, ומציעה ביצועים, איכות ואמינות מהטובים מסוגו.המורשת שלנו מקורה בשנות 2019 שבה אנחנו מככבים לייצר את קפיץ האוויר הרולינג אונה, קפיץ האוויר הפופולרי ביותר בשימוש בתעשיית הרכב המסחרי.
סל מוצרים רחב למגוון רחב של יישומי לקוחות;מתאים היטב ליישומים כבדים וכבדים עם שימוש קיצוני ועלות כשל גבוה
מובילת עמידות בשוק עם איכות פרימיום ואריכות ימים, מגובה בבדיקות מקיפות וברקורד של ביצועים בשטח
מוניטין יוצא דופן נתמך על ידי שם מותג חזק (רישיון גלובלי בלעדי עבור "Vkntech")
פעולות ייצור, הנדסה, מו"פ ובדיקות חזקות משתלבות כדי ליצור פלטפורמה ייחודית שקשה לשכפל אותה
כוח אדם מיומן ומנוסה עם כהונה ממוצעת של 8 שנים ויכולות חומרים משמעותיות כמו גם ידע תפעולי וטכני
כדי לגשת לכל היתרונות של הפתרונות העסקיים שלנו, צור איתנו קשר עוד היום או שלח את בקשתך למייל שלנו!
| שם מוצר | Air Spring, כרית אוויר מתלה |
| סוּג | מתלי אוויר / כריות אוויר / בלוני אוויר |
| אַחֲרָיוּת | 12 חודשים |
| סוג בוכנה | פְּלָדָה |
| יכולת אספקה | 4000 יחידות לחודש |
| מחיר | FOB סין |
| מותג | VKNTECH או מותאם אישית |
| מִשׁקָל | 8.45 ק"ג |
| מבצע | מלא בגז |
| מידות חבילה | 28*28*38 ס"מ |
| מיקום המפעל/נמל | גואנגזו או שנזן, כל נמל. |
| MOQ | 10 יחידות |
| פרטי אריזה | קופסה חזקה או חבילת משטחים |
| זמן משלוח | 7--15 ימים |
| 1K8859 | |
| OEMNUMBERS | מספר קונטיטק: 4159 N P07 מספר Dunlop FR: D12B15 מספר Dunlop UK: 00982A-AP מספר Firestone: 1 DK 23 L-25 מספר Firestone: W01 M58 8859 מספר Firestone: 1T15M-9 מספר גרט: 278.2.511 מספר Goodyear: 566-24-3-501 מספר Goodyear: 1R12-702 מספר Neotec: ABM 242 32 A 04 מספר פניקס: 1 DK 21 B-6 מספר פרימרייד: 54159 A P07 מספר מזל שור: KR 509-9091 מספר ויבראקוסטי: V1DK23B-9 |
| טמפרטורת עבודה | -40°C עד +70°C |
| תכונות מפתח שלוִיקִינגקפיצי אוויר | - קל לזהות מספר חלק החקוק לצמיתות על הגומי. - 4.00-5.00 מ"מ גומי טריק העולה על דרישות OEM. - חתיכים חזקים יותר ב-25% פלדה בדרגה 4140. - בוכנות מרוכבות חזקות יותר. - יחס בדיקת הדליפה הגבוה ביותר לאחר הרכבה סופית. |
תמונות מפעל
אזהרה וטיפים
אנחנו ספק חלקי משא וקרוואנים עם ניסיון לשרת את הלקוחות שלנו בצורה הנכונה.אנו גאים לתת לך את החלקים הנכונים, כאשר אתה צריך אותם, ובמחיר הנכון.איכות, דיוק, עמידה בזמנים, ערך ותקשורת.אנו משרתים לקוחות מכל העולם, מבעלים/מפעילים ועד ציים רב-לאומיים, ואנו מבטיחים להתייחס אליך תמיד כאילו אתה הלקוח היחיד שלנו.אם יש לך שאלות כלשהן, זקוק לחלק שאינו מופיע באתר שלנו או זקוק לעזרה בזיהוי החלקים הנכונים, אנא צור קשר עם הבעלים ישירות בדוא"ל או על ידי התקשרות אלינו.אנו מצפים לשרת את הצרכים שלך.
*אזהרה והודעה על הסרה:
שחרר את כל לחץ האוויר ממערכת מתלי האוויר לפני ניתוק או הסרה של רכיבי מתלי אוויר.מסוכן להסיר רכיבי מתלי אוויר בזמן לחץ.אי ציות להוראה זו עלול לגרום לפציעה אישית חמורה.
כל קפיץ אוויר שנפרש חייב להיות מקופל מחדש לפני התקנתו ברכב.עיין בהליך.קפיץ אוויר מקופל בצורה שגויה עלול להיקרע ולשנות את מאפייני הטיפול של הרכב.אם רכב נסע עם קפיץ אוויר מקופל לא נכון, יש להתקין קפיץ אוויר חדש.אי מילוי הוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה של הנוסע/ים ברכב.
אי ציות להוראות הבאות עלול לגרום לכשל פתאומי של קפיץ האוויר או מערכת המתלים.
כל קפיץ אחורי שנפתח חייב להיות מקופל מחדש לפני התקנתו ברכב.
יש להשתמש בהליך הקיפול מחדש של קפיץ האוויר רק עבור קפיץ אוויר שמעולם לא תמך במשקל הרכב במצב מקופל שגוי.
קפיצי אוויר מקופלים בצורה שגויה שנמצאו על כלי רכב במהלך בדיקה לפני מסירה או לאחר השימוש חייבים להיות מותקנים חדשים.
אל תנסה לנפח קפיץ אוויר כלשהו שקרס בזמן שאינו מנופח ממצב תליית הריבאונד לעצירת הזינוק.
בעת התקנת קפיץ אוויר חדש, יש להקפיד שלא להפעיל עומס על המתלה עד שניפוח הקפיצים באמצעות הליך מילוי קפיץ האוויר.
לאחר ניפוח קפיץ אוויר במצב תלייה, יש לבדוק את צורתו הנכונה.
תמונה קבוצתית של לקוחות
תְעוּדָה
